Присадки, которые работают с первых километров

Да, необходимость в присадках, как правило, не зависит от возраста автомобиля. Она определяется условиями эксплуатации и качеством топлива, а не возрастом машины. Например, отложения на форсунках могут образовываться как в старых, так и в новых автомобилях.

Современные условия эксплуатации разрушают мотор быстрее, чем кажется. Причины очевидны:

• Увеличение доли биотоплива — агрессивнее воздействие на топливную систему и рост отложений.
• Короткие поездки — двигатель не успевает прогреться, вредные отложения накапливаются.
• Сложные технологии — высокоточные узлы чувствительны даже к микроскопическим загрязнениям.
• Длинные интервалы замены масла — грязь циркулирует дольше, изнашивая детали.

Результат — потеря мощности, трудный запуск, лишний расход топлива, сизый дым и увеличение токсичных выбросов.
Присадки — это рабочий инструмент, который очищает, защищает и восстанавливает двигатель, возвращая ему заводские характеристики.

Автопроизводители физически не могут протестировать каждую присадку на рынке. Это сотни формул, десятки производителей и постоянные обновления составов. Чтобы исключить даже гипотетический риск, они выбирают самый простой путь — формулируют общее предостережение для всех присадок без исключения.
На практике это значит, что профессиональные средства с доказанной эффективностью, которые реально решают проблемы двигателя и продлевают его ресурс остаются без внимания.

Да, присадки NITRO BOOST безвредны для всех бензиновых (дизельных) двигателей с турбокомпрессором или без него. Безопасны для катализаторов и кислородных датчиков.

Да. Очиститель инжекторов для бензиновых моторов и очиститель форсунок для дизельных — это целенаправленное решение для восстановления идеальной работы двигателя. Продукт улучшает процесс сгорания, тщательно очищает и обслуживает камеру сгорания, удаляет отложения и загрязнения по всей топливной системе.
Результат — ровная и тихая работа двигателя, оптимальная тяга и максимальная эффективность топлива, будто автомобиль только сошел с конвейера.

Да. Очиститель инжекторов для бензиновых и очиститель форсунок для дизельных двигателей устраняют одну из главных причин появления дыма — неполное сгорание топлива. Формула улучшает процесс сгорания, глубоко очищает и обслуживает камеру сгорания, удаляет нагар и загрязнения во всей топливной системе.
Итог — ровный, стабильный ход двигателя, заметное снижение дыма из выхлопа и восстановленная эффективность работы мотора.

Да, при условии правильной дозировки присадки NITRO BOOST подходят и для грузовых автомобилей, скутеров, мотоциклов и садовой техники. Безопасны для использования в четырёхтактных и двухтактных двигателях.

Вопрос: Вредят ли топливные присадки сажевому фильтру?
Ответ: Нет. Присадки NITRO BOOST полностью безопасны для сажевых фильтров и совместимы со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, включая DPF, катализаторы и SCR‑системы. Формула разработана так, чтобы работать эффективно, не повреждая оборудование и сохраняя его ресурс.

Вопрос: Можно ли использовать топливные присадки зимой?
Ответ: Да. Дизельные присадки помогают предотвратить парафинизацию топлива, облегчают холодный запуск, защищают систему от влаги и коррозии. Особенно полезны в регионах с низкими температурами.

Вопрос: Устраняют ли присадки потерю мощности у дизельного двигателя?
Ответ: Да. Очистка форсунок и камеры сгорания восстанавливает правильный распыл топлива, улучшает сгорание и возвращает двигателю полную тягу, устраняя провалы в ускорении.

Вопрос: Присадка поможет от влаги и коррозии?
Ответ: Да. Формулы в присадках NITRO BOOST связывают конденсат, предотвращают образование ржавчины в баке и трубопроводах, а также защищают чувствительные элементы системы подачи топлива.

Вопрос: Зачем нужна промывка двигателя перед заменой масла?
Ответ: Она удаляет шлам, нагар и лаковые отложения, которые не выводятся при обычной сливке. Это позволяет новому маслу работать в чистой среде и дольше сохранять защитные свойства.

Вопрос: Не повредит ли промывка уплотнениям и прокладкам?
Ответ: Нет. Мягкая формула безопасна для резиновых и силиконовых элементов, не вызывает их пересыхания или растрескивания.

Вопрос: Можно ли использовать промывку в двигателях с большим пробегом?
Ответ: Да. Она особенно полезна для моторов с высоким пробегом, где накопление отложений снижает смазку и охлаждение деталей.

Вопрос: Сколько времени нужно держать промывку в двигателе?
Ответ: От 500-1000 КМ. до замены масла. Промывка NITRO BOOST мягкая, поэтому требуется большее количество км. по сравнению с аналогами.

Вопрос: Улучшит ли промывка работу двигателя?
Ответ: Да. После удаления отложений двигатель работает тише, уменьшается расход масла и повышается эффективность смазки.

г. Минск, ул. Сырокомли, 7; ТЦ "АвтоМир"